Rodamiento 71917 CE/P4AL SKF

Rodamientos de bolas de contacto angular, super-precision 71917 CE/P4AL

Número del rodamiento : 71917 CE/P4AL

Tamaño mm : 120x85x18

Rodamientos Marca : SKF

Diámetro del agujero mm : 120

Diámetro exterior mm : 85

Ancho mm : 18

Dimensiones y especificaciones del rodamiento en el catálogo de marcas :

d - 85 mm

D - 120 mm

B - 18 mm

d₁ - 96 mm

d₂ - 92.9 mm

D₁ - 109.22 mm

b - 2.6 mm

C₁ - 9.3 mm

C₂ - 3 mm

C₃ - 3 mm

r_1,2 - min. - 1.1 mm

r_3,4 - min. - 0.6 mm

a - 23.4 mm

d_a - min. - 91 mm

d_b - min. - 88.2 mm

D_a - max. - 114 mm

D_b - max. - 116.8 mm

r_a - max. - 1 mm

r_b - max. - 0.6 mm

d_n - 98.6 mm

Capacidad de carga dinámica básica - C - 29.6 kN

Capacidad de carga estática - C₀ - 23.2 kN

Límite de carga de fatiga - P_u - 0.95 kN

Velocidad límite for grease lubrication - 15500 r/min

Velocidad límite for oil lubrication - 24000 mm/min

Ball - D_w - 11.112 mm

Ball - z - 23

G_ref - 7 cm3

Factor de cálculo - f₀ - 8.4

Preload class A - G_A - 160 N

Preload class B - G_B - 479 N

Preload class C - G_C - 957 N

Factor de cálculo - f - 1.16

Factor de cálculo - f₁ - 1

Factor de cálculo - f_2A - 1

Factor de cálculo - f_2B - 1.04

Factor de cálculo - f_2C - 1.08

Factor de cálculo - f_HC - 1

Preload class A - 63 N/micron

Preload class B - 99 N/micron

Preload class C - 136 N/micron

Rodamiento de masa - 0.5 kg

AABB

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BBCC

Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen pistas de rodadura en los anillos interior y exterior que están desplazados uno con relación al otro en la dirección del eje del cojinete. Esto significa que están diseñados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales que actúan simultáneamente. La capacidad de carga axial de los cojinetes de bolas de contacto angular aumenta con el aumento del ángulo de contacto. El ángulo de contacto se define como el ángulo entre la línea que une los puntos de contacto de la bola y las pistas en el plano radial, a lo largo de la cual la carga se transmite desde una pista de rodadura a otra y una línea perpendicular al eje de cojinete.